Mase i dimenzije vozila u Srbiji
10 koraka kroz dozvoljene dimenzije, osovinska opterećenja i ukupne mase teretnih vozila i skupova vozila u Srbiji.
Prekoračenje dozvoljene mase ili dimenzija je čest razlog za kazne i zabranu nastavka vožnje. Vodič prolazi kroz ograničenja po redu: prvo šta treba proveriti, pa dimenzije, opterećenje osovina i na kraju ukupne mase i izuzeci. Tačne granične vrednosti su prikazane na infografikama uz svaki korak. Vrednosti pre prevoza uvek uporedi sa važećim propisom i proizvođačkom tablicom vozila.
Prvo proveri ograničenja
Pre polaska proveri ukupnu masu vozila sa teretom i ostalim opterećenjem, dokumentaciju i proizvođačku tablicu, limite ukupne mase i svake osovine, kao i ograničenja puta, mosta i znakova. Nije dovoljno proveriti samo ukupnu masu.
Širina i visina
Propisane su najveća dozvoljena širina i visina vozila, uz posebnu vrednost za klimatizovane nadgradnje. Na ruti proveri niže prolaze i uža ograničenja. Infografika prikazuje osnovne vrednosti za teretna vozila, a postoje i propisani izuzeci.
Dužina vozila i skupova
Dozvoljena dužina se razlikuje za samostalno teretno motorno vozilo, tegljač sa poluprikolicom, kamion sa prikolicom i skup namenjen prevozu kontejnera ili vozila. Posebni uslovi i dodatne mere proveravaju se prema propisu.
Jedna osovina
Dozvoljeno opterećenje se razlikuje za gonjenu osovinu (bez pogona) i za pogonsku osovinu. Ne prekoračuj limit proizvođača, a imaj na umu da raspored tereta menja opterećenje osovina. Vrednosti se odnose na mirovanje na horizontalnoj podlozi.
Dve osovine motornog vozila
Za grupu od dve osovine motornog vozila dozvoljena masa zavisi od međusobnog razmaka osovina (d). Što je razmak veći, dozvoljena masa je veća, a najviša vrednost važi samo uz propisane pneumatike i oslanjanje. Razmak osovina uvek meri i poredi sa tabelom iz propisa.
Dve osovine priključnog vozila
Za grupu od dve osovine priključnog vozila takođe se gleda međusobni razmak osovina (d) i dozvoljena masa raste sa razmakom. Važi i niži limit proizvođača, ako je propisan.
Tri osovine priključnog vozila
Dozvoljena masa grupe od tri osovine priključnog vozila zavisi od razmaka susednih osovina. To je ukupno opterećenje grupe sa tri osovine, a proveri i deklarisana ograničenja proizvođača. Granice razmaka su bitne: vrednost koja leži tačno na granici pripada odgovarajućoj grupi.
Ukupna masa samostalnog kamiona
Najveća dozvoljena ukupna masa samostalnog kamiona zavisi od broja osovina, a za veći broj osovina su predviđeni i posebni tehnički uslovi. Kod četiri osovine proveri i dodatno ograničenje u odnosu na razmak osovina. Uslovi oslanjanja i pneumatika određuju da li važi veća vrednost.
Ukupna masa skupa vozila
Ukupna masa skupa vozila zavisi od vrste skupa (kamion sa prikolicom ili tegljač sa poluprikolicom) i od broja osovina. Za veće mase predviđeni su posebni uslovi koji se odnose na razmak osovina, masu tegljača i oslanjanje pogonskih osovina.
Izuzeci: 42 t i 44 t
Za kontejnere ili izmenljive nadgradnje određene dužine i za posebne konfiguracije tegljača i poluprikolice propisane su više dozvoljene mase. Uvek proveri i osovinska ograničenja. Za određene konfiguracije postoje i uvećanja zbog alternativnog pogona ili nulte emisije, uz homologovane uslove.
